[Technique] Trolleybus

[citaro27]

Un peu de Citaro, un peu de GX327 (la baie vitrée latérale) voici le UMZ Megapolis à Saint Petersbourg

[jorge]

Un peu de Citaro, un peu de GX327 (la baie vitrée latérale) voici le UMZ Megapolis à Saint Petersbourg

Magnifique j'adore
Mais attention ce n'est pas un Mégapolis ! C'est un :
VMZ-5298.01-50 Avangard de chez Trans Alfa Транс-Альфа (en Russe)
exemple celui de Moscou http://tf1.mosfont.ru/photo/03/33/51/333518.jpg

Et le vrai Mégapolis c'est chez Trolza ! (en version 18 m)
exemple celui de Moscou http://tf1.mosfont.ru/photo/03/23/06/323062.jpg

J'ai déjà donné un cours sur les trolleybus Russe, beaucoup plus haut.
Mais je ferais une piqure de rappel si vous insisté

[engine-54]

Petite sélection de photos des trolleybus d'Athènes, août 2007; il doit y avoir quelques modèles russes (photo du Pirée) parmis les nombreux véhicules circulant dans la vaste capitale grecque (nombreuses lignes électrifiées, toiles d'araignée de toute beauté...); avec le train de banlieue et le métro ainsi que le tram, l'offre est très utile pour se déplacer (rapidement!)


magnifique articulé de la ligne 6! au frais, c'est idéal pour visiter la ville, et apprécier la technologie appliquée dans ce trolley à plancher bas; sans doute un Hess recarrossé à la grecque?...


à votre avis, que signifie MAKFY OXHMA?...


place du Parlement;


port du Pirée;



dépôt des trolleybus;



autre face du dépôt; face décorée par les graffeurs du coin;


dépôt au terminus de la 6;


lignes aériennes discrètes gra^ce aux arbres et aux poteaux porteurs forgés "façon 19 XIXème siècle";

[franz]

Le label MAKPY OXHMA is grec. En français: grande longueur.

[engine-54]

C'est un Néoplan et non un Hess.

Merci pour la précision; très bon matériel en tout cas! le plus surprenant a été, après quelques photos au terminus, la réaction étonnée voire méfiante de la part du conducteur, d'origine russe, ne parlant que grec et russe (je ne pouvais que m'exprimer en anglais à ce niveau de détails...); dur de lui expliquer l'intérêt que je portais à son trolley alors que la très grande majorité des touristes sont au pied de l'Acropole et non à un terminus de ligne . Une passagère a pu traduire...

Le MAKPY OXHMA était collé au Q du trolley...

[Momox de Morteau]

Quelques nouvelles de Neuchâtel avec son excellent réseau de trolleybus :
- les trolleybus Swisstrolley3 Hess 131 à 136 sont en service (ce samedi les 133, 134, 135 et 136 étaient en circulation)
- le trolleybus 131 sert de trolleybus de formation au personnel actuellement
- les trolleybus 137 et 138 ont été réceptionnés et devraient être mis en service la semaine prochaine
- les trolleybus 139 et 140 devraient être réceptionnés la semaine prochaine.
Cela portera à 10 le nombre de nouveaux trolleybus.

5 trolleybus doivent partir pour la Pologne en début de semaine (ceux de la tranche 1983/1984 : 161 à 172) et le réseau TN va se séparer également de bus MAN (la politique des TN étant de ne faire rouler que des trolleybus sur les lignes électrifiées du réseau).
A terme les 12 trolleybus de la tranche 1983/4 et 5 de la tranche 1991 disparaîtront

Quelques photos :
Trolleybus 136 près de l'arrêt Terreaux

Trolleybus 133 à l'arrêt Chaumière sur la ligne 8 qui comporte de longues pentes à 13%

Trolleybus n°134 à La Coudre sur la ligne 7

Trolleybus n°135 Place Pury sur la ligne 1

[jorge]

Le 1er Trollino pour Eberswalde est arrivé cette semaine !

[Citaro ametis]

Bonjour,
Voici ce que jai trouve sur YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=CDf5Koig ... ata_player
Il est quand même superbe

[Christobal]

Magnifique en effet !

Les feux fonctionnent (stop, recul), les portes s'ouvrent... On peut avoir le même ?


À découvrir sur le site PhotoStef, des vidéos de Zurich et notamment du Light Tram de Hess : assez impressionnant !

http://photostef.over-blog.com/article-tramways-trolleybus-de-zurich-56037294.html

[Citaro ametis]

Et bien non malheureusement on ne peut pas avoir le même, c'est un "fait maison":
http://www.youtube.com/watch?v=GZ95crXS ... ata_player
Bonne journee

[François]

Bonjour,
Voici ce que jai trouve sur YouTube:
http://www.youtube.com/watch?v=CDf5Koig ... ata_player
Il est quand même superbe

Enfin un trolley sans ligne aérienne

[Christobal]

Tu n'as pas regardé toute la vidéo !

[Donostian]

Enfin un trolley sans ligne aérienne

On se demande si tu es sérieux ou si tu plaisante ?
Car a moins que j'ai mal compris dans un autre post, tu as suggéré que le trolley à fils" serait un véhicule du passé.
" le trolley à fils , véhicule du passé " semble d'ailleurs être une opinion répandue chez les décideurs français .
C'est vraiment dommage, parceque lorsqu'on voit les superbes vidéos du Lightram, et qu'on pense aux services qui pourraient être rendus par lui, on ne peut regretter que ce véhicule soit, semble-t-il, victime d'une fatwa , aussi stupide, qu'injuste en France.

[François]

Car a moins que j'ai mal compris dans un autre post, tu as suggéré que le trolley à fils" serait un véhicule du passé.

Oui puisque des solutions d'alimentation alternative commencent à apparaître. Pourront nous encore appeler ce véhicule trolley ? Ca je ne le sais pas...

C'est vraiment dommage, parceque lorsqu'on voit les superbes vidéos du Lightram, et qu'on pense aux services qui pourraient être rendus par lui, on ne peut regretter que ce véhicule soit, semble-t-il, victime d'une fatwa , aussi stupide, qu'injuste en France.

La beauté n'a rien à voir dans l'intérêt d'un transport collectif peu poluant. Ce n'est pas fait pour faire jolie mais pour transporter des personnes, ne l'oublions pas. Après pour les nostalgiques, il restera les musées

[Donostian]

Car a moins que j'ai mal compris dans un autre post, tu as suggéré que le trolley à fils" serait un véhicule du passé.

Oui puisque des solutions d'alimentation alternative commencent à apparaître. Pourront nous encore appeler ce véhicule trolley ? Ca je ne le sais pas...

Salut François,
Comme toi je rêve d'un bus électrique fiable, comme pour la voiture électrique ça fait 70 ans qu'on nous dit que "c'est pour demain", un proverbe nous dit qu'il ne faut pas" vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué", donc avant d'envoyer les trolleybus au musée, il serait bon d'avoir l' assurance que après 70 ans de fausse alerte concernant les électrobus à batteries ces derniers soient réellement au point cette fois ci (Pierre et le loup).
Si tu as des infos permettant de confirmer la fiabilité et l'intérêt financier de l'électrobus, merci d'avance de les partager avec nous...

[François]

Si tu as des infos permettant de confirmer la fiabilité et l'intérêt financier de l'électrobus, merci d'avance de les partager avec nous...

Nous ne sommes plus dans le futur hypothétique mais bien dans la réalité. Des expériences sont actuellement en cours et semblent donner satisfaction. Comme j'avais déjà donné les liens dans un autre topic, je vais rester fainéant en les dupliquants ici, mais ils ne seraient être exhaustifs

http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=4893

http://www.elmoudjahid.com/fr/actualites/3678/

Après, on peut toujours critiquer mais ça marche et ce n’est sûrement que le début (ce qui explique peut être la réticence des élus à investir dans les Trolley actuels).

[Donostian]

Si tu as des infos permettant de confirmer la fiabilité et l'intérêt financier de l'électrobus, merci d'avance de les partager avec nous...

Nous ne sommes plus dans le futur hypothétique mais bien dans la réalité. Des expériences sont actuellement en cours et semblent donner satisfaction. Après, on peut toujours critiquer mais ça marche et ce n’est sûrement que le début (ce qui explique peut être la réticence des élus à investir dans les Trolley actuels).

Mais je ne doute pas que ça fonctionne : pendant une vingtaine d'années à Paris les ordures étaient ramassées par des camions électriques, en Allemagne des autorails électriques à accus ont également roulé une vingtaine d'années.
Le fait que ça "marche" est une chose, mais l'autre volet est le bilan financier, actuellement on sait faire des batteries légères et performantes mais leur coût est extrêmement élevé et de ce fait elles ne sont pas (encore ?) une alternative crédible aux groupes électrogènes où à l'alimentation par le réseau via des lignes aériennes de contact...

[Momox de Morteau]

Fribourg en Suisse met progressivement en circulation ses 12 nouveaux Swisstrolley3 de Hess pour se déplacer sans bruit, ni pollution...
http://www.tpf.ch/index.php?id=43&no_cache=1

[bertrand14]

Magnifiques !
Merci pour cette information Momox…

[jorge]

Le site SNOTL a changé en SNO-TL !

http://www.sno-tl.ch/index.html

[Momox de Morteau]

Une petite publicité suite à la mise en service des 35 trolleybus Swisstrolley3 de Hess sur le réseau de Lausanne

http://i64.servimg.com/u/f64/09/04/92/04/photo13.jpg

[Gilles 68]

Eberswalde, en Allemagne, vient de recevoir 2 des 12 Trollino 18 commandés.....

http://stadtbus.de/nachrichten/

[jorge]

Eberswalde, en Allemagne, vient de recevoir 2 des 12 Trollino 18 commandés.....

http://stadtbus.de/nachrichten/

Sur le blog en Français.
Et sur TrolleyMotion.

PHOTO DE LA CEREMONIE !!!

Le nouveau fabriquant de trolleybus SOR associé avec Skoda, viennent de remporter 2 appels d'offres coup sur coup.

31 Škoda SOR pour la ville de Hradec Kralove
19 Škoda 30Tr SOR pour Banska Bystrica

[Momox de Morteau]

Quelques photos des nouveaux Swisstrolley3 du réseau TPF de Fribourg en Suisse prises ce samedi 20 novembre.
La réception des 12 trolleybus (non bimodes) bat son plein et ils remplaceront les 12 trolleybus Volvo bimodes de 18 mètres. Ils circulent actuellement sur la ligne 2 (Les Dailles - Schoenberg) et circuleront prochainement sur la ligne 3 (la portion Chassotte-Mont Carmel va être électrifiée dans les prochaines semaines : les trous pour recevoir les poteaux supportant les lignes bifilaires sont réalisés).
Les 9 trolleybus Hess bimodes de 2003/2004 circuleront sur la ligne 1 (Porte de Fribourg - Marly Gérine) car elle comporte des sections non électrifiées aux 2 extrémités.

Trolleybus Swisstrolley3 sur la ligne 2 sur le pont de Zaerhingen :

Trolleybus Swisstrolley3 sur la ligne 2 à l'arrêt Cité-Jardins

Trolleybus Swisstrolley3 sur la ligne 2 à l'arrêt Rochettes

Trolleybus Swisstrolley3 sur la ligne 2 à la station Gare

[chris2002]

mouais, c'est pas la livrée qui va le mieux au SwissTrolleyIII je trouve.

Mais merci pour les photos.