[Matériel] Mercedes O.530 (G) Citaro (Toutes versions)

[citaro27]

Renseignement pris, Evobus ne livre pas de Citaro au réseau principal de Saint Brieuc mai au sous -traitant Transdev.

[Terroir]

Je vais essayer de me renseigner, mais n'oubliez pas que Mercedes est sur catalogue UGAP, ce qui évite les appels d'offre et avec des prix intéressants.

Ce qui veut dire qu'une autorité organisatrice peut commander des bus désormais sans passer un appel d'offre?
Je connaissais le rôle de l'UGAP pour les renouvellements de flotte VL des forces de police ou de la Poste par exemple, mais pour les bus.

[citaro27]

Mercedes a réussi à introduire sa gamme Citaro pour 3 ans dans le catalogue UGAP (il y avait déjà le U)
Cela permet des prix négociés d'avance sans passer par les AO traditionnels.

Il y a aussi d'autres modèles en cars et minibus d'autres marques.
Voir sur le site UGAP

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Je vous propose des Citaro du réseau urbain de Münster. J'ai loupé un LE...

Un standard premier modèle, le 2233 des Stadtwerke Münster.


Version articulée, le 2549 du même opérateur.


Citaro FL :
Standard avec le 63 de chez Bils.


Articulé avec le 2745 des Stadtwerke Münster.


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Re,

Restons dans l'urbain de Münster avec le O 530 G FL hybride, numéro 1245 au parc SWM.




Passage à l'interurbain avec ce 15 m


et cet articulé


Terminons par ce C2 G


Patrick

[Tokugawa Ieyasu]

Je vais essayer de me renseigner, mais n'oubliez pas que Mercedes est sur catalogue UGAP, ce qui évite les appels d'offre et avec des prix intéressants.

Ce qui veut dire qu'une autorité organisatrice peut commander des bus désormais sans passer un appel d'offre?
Je connaissais le rôle de l'UGAP pour les renouvellements de flotte VL des forces de police ou de la Poste par exemple, mais pour les bus.

C'est bien cela. Mais l'Agir procède de même apparemment. Il semble que l'on assiste à une destructuration du marché des bus/cars. Mais c'est tout de même contradictoire avec la loi, qui exige normalement la preocédure d'AOO pour de tels montants.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Je vois sur la dernière photo de Ferrovi-Pat, le Citaro G C2 a des blocs phares lenticulaires (tous les autres Citaro C2 que j'ai vu jusque maintenant avaient des blocs phares "classiques") mais je n'arrive pas à voir les laves phares afin de savoir si ce sont des phares au xénon ou pas, si un spécialiste Mercedes "pourrait il m'éclairer"?
A présent en bus, seul Van Hool propose en option les phares aux xénon (vu sur les NewA320 d'Emile Frisch au Luxembourg).

[ElBueno13]

Les nouveaux Mercedes O.530.G C2 de la RTM (Marseille) Chez Evobus Vitrolles (13) :

[Tokugawa Ieyasu]

Très beau extérieurement, même si je préfère la calendre classique, à l'étoile ! A noter le logo RTM sur la lunette arrière, opas mal !

En revanche, intérieurement, la douche froide, la grosse déception quand on voit l'extérieur du bus, que c'est sommaire...tout gris, des sièges en plastiques gris (ok j'exagère, il y a un peu de couleur et trois ou quatre colorés), aucune couleur (paroies, toiture intérieure), c'est vraiment triste et pas digne d'un bus haut de gamme BHNS. Heureusement il y a l'imitation parquer qui réhausse un peu l'intérieur.

[BUS TPG]

Effectivement, l'intérieur fait vraiment dégeulasse... Le design extérieur est par contre très sympa et la couleur me plait bien (même si je trouve qu'elle ne correspond pas à la ville de Marseille).

[Arsik]

Effectivement, l'intérieur n'est pas bien joyeux. Un intérieur comme celui du BHNS HélYce de St Nazaire aurait été bien meilleur, je pense

[ElBueno13]

Voilà ce que ça donne quand il y a les lumières violettes allumées ( et les lumières blanches éteintes ):

désolé pour la qualité de l'image

[Tokugawa Ieyasu]

Spécial ! mais j'aime bien moi. Cela dit cela fait très boite...les vieillards ne sont pas les bienvenus, place aux jeunes !

[nicolas13004]

Bonsoir,

Une petite vue Marseillaise, avec un des nouveaux Citaro G C2.

[william29]

Bonjour,

Voici une série de photos de Citaro standards et articulés de toutes les versions :

Brest :




Rennes :




Bordeaux :


Bien amicalement,
William29

[Peregrin]

Voila un citaro (Tbc) A Bordeaux

[Tokugawa Ieyasu]

Il me vient à l'esprit quelque chose: que que M. Montebourg labellise made in France des produits fabriqués en France, mais 100% sous capitaux étrangers, quid des Evobus (Mercedes et Setra) ? Ah ben oui, peut être a t-il oublié qu'il y a également une usine en france !

[Agora S]

Il me vient à l'esprit quelque chose: que que M. Montebourg labellise made in France des produits fabriqués en France, mais 100% sous capitaux étrangers, quid des Evobus (Mercedes et Setra) ? Ah ben oui, peut être a t-il oublié qu'il y a également une usine en france !

Oui pour Mercedes c'est vrai qu'il y a une usine en France mais elle fait que de l'assemblage, les châssis et moteurs proviennent d'Allemagne donc on peut pas dire qu'ils sont made in France.

[jerome]

Effectivement les critères déterminants pour l'obtention de ce label ne concernent pas la constitution de l'actionnariat et le montage du capital de la société, mais sa contribution à l'économie et à l'emploi en France. Par conséquent, c'est bien le lieu de production du produit et de ses composants qui est pris en compte, ainsi que la part de main d'œuvre fournie par des salariés français sur le volume total d'heures de travail nécessaire pour fabriquer le produit et ses composants. En l'espèce je ne suis pas certain qu'Evobus puisse obtenir ce label si elle en demandait l'obtention, malgré son activité en France.

[TCN54]

je suis passé aujourd'hui par le col du Bonhomme entre Lorraine et Alsace
et sur le parking du garage de peinture de la commune il y avait un Citaro G2 4 portes blanc
son immat AG-935-BY
quelqu'un le reconnait-il ?

[R312 224]

Salut !

Voici la réponse en image :

http://t163r.skyrock.com/2856685534-Mercedes-Benz-Citaro-CTS-Strasbourg-21.html

[TCN54]

salut R312 224

et merci pour ta réponse

[citaro27]

Citaro I N° 107 à 109 de 2001-2004 et 2006
1ere version LE BUS DE GARE

2eme version l'Agglo [BUS] (actuelle)N°108-109

version GENERATION BUS pour le 107 et cet été le 108

[citaro27]

Citaro K N°162 de 2008
1ere version LE BUS DE VILLE

celui-ci a été converti en 2eme version l'Agglo [BUS] (actuelle) et un second K doit arriver prochainement.

Citaro LE N°160 et 161 de 2008
1ere version GENERATION BUS




Un Citaro C2 est arrivé chez le concessionnaire et doit entrer en service ce moi-ci en rouge

[P-Antoine 57]

Salut à tous,

On m'a fait remarquer que la plaque de tare des Citaro euro 2 TCRM mentionne une largeur de 2,5* mètres, et non de 2,55 comme pour les autres Citaro du parc. En cherchant -un peu vainement- sur le web, je suis effectivement tombé sur des caractéristiques semblant indiquer que les Citaro e2 feraient 2,50 mètres de large.
Je pensais que tous les Citaro faisaient 2,55 m de large. Donc la question à 100 balles : est-ce que les Citaro euro 2 ne font que 2,50 mètres de large, ou c'est juste une question de décimales sur la plaque de tare ?

*2,5 et non 2,50 ou 2,55

A+