Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
arnaud68 Wrote:A Mulhouse (réseau Soléa), 2 GX137 viennent d'être mis en service en remplacement des GX127 de Vichy.
75 : FP-687-NX
76 : FP-695-NX
Ces bus sont arrivés au dépôt le 16 avril et ont été mis en service le 7 mai pour le n°75 et le 18 mai pour le n°76. Ces bus roulent uniquement sur la ligne 13.
Si quelqu'un avait des photos de ces deux véhicules…
merci d'avance !
P-Antoine 57 Wrote:S'il s'agit de cet article (https://omnibus.news/vier-e-way-varianten), cette face avant existe également en France, mais siglée Heuliez.
Puisqu'on évoque le sujet : quelqu'un comprend-il sous quelle marque sont distribués les Heuliez à l'étranger ? Les générations 117/317 et 127/327/427 étaient exportées sous pavillon Irisbus ou Iveco (sauf au Luxembourg). L'actuelle génération 137/337/437 (et ses dérivés) semble aussi bien exportée sous les marques Heuliez et Iveco, sans réelle logique apparente.
jerome Wrote:Intéressant, j'ignorais que le GX 137 avait autant de succès à l'export.
Va3b2 Wrote:Ca prouve qu'on sait faire des midibus de qualité c'est bien mieux que certaines marques exotiques.
Cyril Regnier Wrote:jerome Wrote:Intéressant, j'ignorais que le GX 137 avait autant de succès à l'export.
Moi ca m'étonne pas, il s'agit du seul véhicule faisant 2,33 m de large tout en transportant, dans sa version L, presque autant qu'un standard. Parfait pour des petits réseaux qui cherche à se développer (Comme au Maroc, ou les réseaux sont en train de se moderniser).
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