[Genève] Réseau TPG

[Didier 74]

Les Genevois voteront pour donner la priorité aux transports publics. L'initiative des Verts visant à rendre les TPG plus rapides a abouti. Les transports publics genevois sont les plus lents de toute la Suisse actuellement. Leur vitesse commerciale atteint 15,2 km/h, alors qu'elle se monte à 24 km/h à Bâle.

[Daniel]

Il est pourtant assez efficace le réseau Genevois.

Mais il est vrai que Bâle dispose de ceci :

[BUS TPG]

Disposait ! Cette remorque est désormais dans un musée de la cochonnaille à Stuttgart.

Le réseau genevois manque cruellement de performance en terme de vitesse commerciale ! Les tramways notamment sont trop lents suite à une mauvaise synchronisation des feux préférentiels et à des aménagements routiers pas toujours très adapté à la ville de Genève...

[Daniel]

Il est vrai que je n'ai pas beaucoup pris le tram de Genève, par contre il me semble qu'au niveau bus c'est pas si mal.

[BUS TPG]

En ce mardi 21 janvier, inauguration du premier des 33 nouveaux trolleybus Van Hool Exqui.City et première circulation l'après-midi sur la ligne 3 !


http://www.tdg.ch/geneve/actu-genevoise ... y/18661697

[Daniel]

Superbe ! Et la nouvelle livrée (ou ancienne vu qu'elle ressemble beaucoup à l'antépénultième) est beaucoup plus saillante
Ce sera mieux que les (très) vieux Saurer.

J'ai vu qu'il y a sur le site des TPG un descriptif du parc de véhicules (rubrique "nous connaître", "équipements et infrastructures"), c'est sympa.

[greg59]

belle gueule ce trolley !!

[A300]

La photo avec les trois générations: ! J'ai un léger regret que la girouette soit si petite sur le 1601, une plus grande ne lui aurait pas fait de mal, mais bon.

[Daniel]

La photo avec les trois générations: ! J'ai un léger regret que la girouette soit si petite sur le 1601, une plus grande ne lui aurait pas fait de mal, mais bon.

Il y a eu d'autres générations entre les Exquicity et les Saurer et NAW de la photo :
http://www.tpg.ch/fr/les-vehicules

[clagir]

Bonjour. Il serai sympa et plus honnête de mentionner de ou provient la photo avec mention de l'auteur ! La charte du Forum le précise sous le point "Articles de presse, photographies et respect du Droit d'Auteur"

Merci

Edit modération: merci pour le signalement, la photo a bien évidemment été retirée.

[Didier 74]

Christoph Stucki a été nommé ce lundi 27 janvier directeur général ad interim des TPG, 2 semaines après la démission de Roland Bonzon.

[A300]

Petite question: où en sont les livraisons d'Exquicity?

[BUS TPG]

Trois exemplaires actuellement mais seul le premier roule quotidiennement en service commercial, les autres servants à la formation des conducteurs !

[corentin74]

Info insolite:

je viens de voir un Citaro articulé des TPG avec la girouette /D Bel Air\ devant le Lycée Jean Monet à Annemasse

[Abdou74100]

Info insolite:

je viens de voir un Citaro articulé des TPG avec la girouette /D Bel Air\ devant le Lycée Jean Monet à Annemasse

Bonjour,

Ils vont probablement en réparation ou en entretien… La Se. dernière y en as eu deux qui étaient à la ZI.

[chris2002]

Petit détail, les bus de la ligne D (des Citaro articulés) n'appartiennent pas aux TPG (ils sont cependant aux couleurs des TPG car exploité pour le compte des TPG) mais à un sous-traitant français (Genevois Mobilité, basé à St-Julien). Ce qui explique déjà plus les choses (il me semble pas que les TPG fassent réparer leurs propres bus en France)

[MOBUL]

Le plan du réseau TPG valable depuis le 14 décembre 2014 est disponible sur le site officiel : http://www.tpg.ch/plans-du-reseau

[Jérémy64]

Salut à tous,

Je déterre un peu le topic !b

La 5, gare de Cornavin...

Genève - Mercedes-Benz Citaro G - 06/10/17 by Bus Passion, sur Flickr

La 41 aux tours de Carouge...

Carouge - Mercedes-Benz Citaro - 06/10/17 by Bus Passion, sur Flickr

Place au Noctambus !

La ND, gare de Cornavin...

Genève - Mercedes-Benz Citaro - 07/10/17 by Bus Passion, sur Flickr

La NO, gare de Cornavin...

Genève - Mercedes-Benz Citaro - 07/10/17 by Bus Passion, sur Flickr

La NK à Monniaz...

Jussy (Monniaz) - Mercedes-Benz Citaro - 07/10/17 by Bus Passion, sur Flickr

[Lyon-St-Clair]

Vu qu'il y a déterrage, petite revue de presse rapide :

La fin des arrêts obligatoire en ville : https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevois ... y/27489088
Une "genevoiserie" sur le financement des transports publics : https://www.tdg.ch/geneve/actu-genevois ... y/12860233
Portes ouvertes pour les 40 ans des TPG : http://www.20min.ch/ro/news/geneve/story/13779791

[Lyon-St-Clair]

J'ai repéré un truc sur la recherche horaire (http://www.tpg.ch/fr/horaires/recherche ... lignes.jsp), dans la liste des lignes on voit un logo TPG entre ceux des lignes X et Y, or avec l'URL ça redirigerait vers une ligne XA qui n'est pas encore entrée sur le site web. Aurait-je trouvé l'indice de la future ligne exploitée en navette autonome ?

[BUS TPG]

J'ai repéré un truc sur la recherche horaire (http://www.tpg.ch/fr/horaires/recherche ... lignes.jsp), dans la liste des lignes on voit un logo TPG entre ceux des lignes X et Y, or avec l'URL ça redirigerait vers une ligne XA qui n'est pas encore entrée sur le site web. Aurait-je trouvé l'indice de la future ligne exploitée en navette autonome ?

XA est effectivement le nom (définitif ?) de la future navette autonome entre Meyrin-Village et la gare RER de Meyrin. Mise en service prévue en décembre 2017.

[Lyon-St-Clair]

Et bien ils doivent nous lire car ce picto a disparu ...

Blague à part, quelqu'un peut-il me confirmer que l'Agora Line de la RDTA a ou pas le numéro TPG 1948 ? C'est le seul bus sous-traité dont j'ignore le numéro, et après avoir percuté que les sous-traitants ont une numérotation chronologique fourre-tout, je ne vois pas d'autres possibilités.

[Lyon-St-Clair]

Les nouveautés sont en ligne : https://www.tpg.ch/web/10162/1015

Outre la ligne XA qui est confirmée, la réorganisation des lignes 22 et 23 et la fin de l'arrêt obligatoire, on a la fusion des zones 86 et 87 afin d'éviter le coup du tarif 4 zones pour la ligne Y, une nouvelle salve de renommage (Tours de Carouge devient Carouge-Tours par exemple, tableau incomplet) et des suppressions/fusions d'arrêts (au mois 4 à vue d’œil) ainsi que des regroupages comme au jardin botanique.

On a aussi notamment :
- Changement de terminus à Puplinge et interlignage des lignes 31 et 33
- La 28 aux Esserts par l'ancien tracé du 23
- La 53 prolongée à Vernier par l'ancien tracé du 28, qui devient une ligne de rocade assez intéressante
- Les lignes P et W réorganisées et simplifiées, surtout la P et son trajet assez sinieux
- Desserte de Veigy-Village par la ligne G rendue plus directe
- Plus de Noctambus pour Ségny et Divonne...

[SETRA S415 NF]

Les nouveautés sont en ligne : https://www.tpg.ch/web/10162/1015

Outre la ligne XA qui est confirmée, la réorganisation des lignes 22 et 23 et la fin de l'arrêt obligatoire, on a la fusion des zones 86 et 87 afin d'éviter le coup du tarif 4 zones pour la ligne Y, une nouvelle salve de renommage (Tours de Carouge devient Carouge-Tours par exemple, tableau incomplet) et des suppressions/fusions d'arrêts (au mois 4 à vue d’œil) ainsi que des regroupages comme au jardin botanique.

On a aussi notamment :
- Changement de terminus à Puplinge et interlignage des lignes 31 et 33
- La 28 aux Esserts par l'ancien tracé du 23
- La 53 prolongée à Vernier par l'ancien tracé du 28, qui devient une ligne de rocade assez intéressante
- Les lignes P et W réorganisées et simplifiées, surtout la P et son trajet assez sinieux
- Desserte de Veigy-Village par la ligne G rendue plus directe
- Plus de Noctambus pour Ségny et Divonne...

En arrêts supprimés seuls Bois Gentil et Route des Jeunes le sont.

[jerome]

... Et une mesure assez originale mise en place sur les lignes 14 et 18 :

A l'arrêt Gare Cornavin, les portes des trams sont ouvertes des deux côtés pour fluidifier les montées et descentes des voyageurs. L'arrêt est réaménagé pour permettre cette ouverture bilatérale des portes.