[Laon] Réseau TUL

[TULphotographe]

En comparant, et en effecuant le trajet Romanette → Gare, la 1 met vingt minutes, soit cinq de plus que feu la 3/4 (quand elle ne passait pas par Clacy / Les Tuileries)

[rail45]

Bonjour
J'ai effectivement vu dans le Parisien d'aujourd'hui que le Poma va être abandonné, car sa rénovation est jugée trop coûteuse.
Je l'ai pris il y a deux ans.
On était secoué comme un prunier mais on allait de la gare vers la ville en 5 minutes et c'était bien pratique même si je n'ai jamais compris pourquoi il ne circulait pas le dimanche, jour où les touristes visitant la cathédrale auraient pu avantageusement remplacer la clientèle locale.
A priori le démantèlement coûtera tout de même la bagatelle de 3 millions d'euros.
Quel gâchis, surtout quand on pense qu'autrefois il y avait à la place un tramway à crémaillère que l'on trop tôt supprimé et qui aurait mérité une simple opération de modernisation sans doute bien plus économique que la réalisation du Poma.
Amitiés.
Pierre

[willemijns]

Bonjour
il ne circulait pas le dimanche, jour où les touristes visitant la cathédrale auraient pu avantageusement remplacer la clientèle locale.
Pierre

Il faut trop de p€r$onn€$ présentes sur place pour le faire tourner...

sinon j'ai vu que la ligne 3 commence à ardon vers 7h40 et 18h24 dernier depart gare, ca reste minable.... les actifs à ardon sont poussés à démenager donc...

là on a """$implifi€" le réseau, j'imagine pas si, un jour, la ville devrait économiser.....

[Cyril Regnier]

Bonjour à tous

SAMEDI 27 AOUT !!!

ASTUR ira à Laon pour saluer une dernière fois le POMA 2000. Est-ce qu'il y aura des personnes qui souhaite se joindre à nous à Laon ?!
Pour ceux qui voudrait nous rejoindre depuis Reims, l'association partira avec le Pr 180-2 N°733 à 11h30 place St-Symphorien ( derrière la cathédrale ) pour arriver sur Laon vers 12h30 ( Il faut apporter son panier repas ). Nous stationnerons à la Gare Routière de Laon avec la permission de la direction.
Nous repartons depuis Laon à 18h ( Rdv Gare routière ) pour arriver sur Reims à 19h00.

Rapprochez vous de moi pour toute questions

[rail45]

Quel jour y allez-vous ?
Ce n'est pas précisé dans votre message.
Sinon, quand le Poma 2000 doit-il définitivement cesser de circuler ?
Amitiés
Pierre

[FRANCKY51]

Quel jour y allez-vous ?
Ce n'est pas précisé dans votre message.
Sinon, quand le Poma 2000 doit-il définitivement cesser de circuler ?
Amitiés
Pierre

Bonjour

Le SAmedi 27 Août 2016 sera le dernier jour d'exploitation du Poma 2000 de LAon.
L'ASTUR ira avec le PR180.2 n°733 à LAon ; Elle stationnera au parking Poma de la Gare à partir de 12h 30

Pour ma part, je serai sur place à 13h

Cdlt

Francky51

[Cyril Regnier]

Quel jour y allez-vous ?
Ce n'est pas précisé dans votre message.
Sinon, quand le Poma 2000 doit-il définitivement cesser de circuler ?
Amitiés
Pierre

Merci de m'avoir signalé, je pensais l'avoir mise ! C'est pour ce samedi 27 Août, dernier jour d'exploitation du funiculaire !

[willemijns]

le "tout tout" dernier mouvement du poma (pris hier à 20h10)

https://www.facebook.com/10001111474815 ... 5250307521

[YLH-maestro]

C'est triste

Merci pour la vidéo

[FRANCKY51]

Bonsoir

Suite à la parution du dernier conseil communautaire, la CAPL vient de passer commande de deux autobus neufs auprès de la centrale d'achat du transport public ;

1 standard
1 midibus

Je pense que la CAPL va passer commande dans de l'heuliez mais un fait nouveau car la CAPL veut 2 emplacements UFR...

Amicalement

fd

[edward53]

Bonsoir a tous

Vous savez si il y a des anciens bus qui vont partir puis des choses sur le nouveau réseau bus.

[FRANCKY51]

Bonsoir a tous

Vous savez si il y a des anciens bus qui vont partir puis des choses sur le nouveau réseau bus.

Bonsoir

Sur le réseau toujours la même configuration :
3 lignes, 1 ligne appelé NAHO, 1 navette ville basse et ville basse remplacement poma

Concernant les bus, 1 PR112 HS, et quelques Agora S

Bien à toi

fd

[willemijns]

Apres un mini changement d'horaires urgent en octobre apres la refonte du réseau fait début septembre...

"Depuis lundi 3 octobre, certains départs des lignes 2 (le matin) et 3 ont été modifiés. Nous avons tenu compte des remarques clients et des temps de parcours constatés depuis le 1er septembre afin d'apporter ces premières corrections au réseau."

... une refonte des horaires applicable en janvier 2017:

"LIGNE 1 GARE - CLAUDEL
Décalage du dernier départ en Gare à 19h45
LIGNE 2 CHAMBRY – CLAUDEL
Simplification des horaires semaine et samedi affichés sur la même page
Recalage des horaires du matin afin d'éviter le trou actuel entre les départs de 7h05 et 7h49 .
Recalage des horaires à partir de 16h00 pour être plus en adéquation avec les sorties CFA et AFPA.
LIGNE 2 CLAUDEL – CHAMBRY
Simplification des horaires semaine et samedi affichés sur la même page
Décalage du 1er horaire en Gare à 7h40 afin de concorder avec les arrivées de trains pour les apprentis qui vont à ZI/AFPA.
Ajout d'un renfort scolaire le mercredi à 12h08 à Collège Mermoz pour palier à la charge constatée.
LIGNE 3
Ligne Naho retour: ajout de la desserte des arrêts Nestor Gréhant et Albert Jamin.
LIGNE NAVETTE
Ajout d’un départ le matin à Claudel à 6h52 du lundi au vendredi, afin de permettre aux habitants de la ville haute de descendre en gare pour les trains (7h14 Reims et 7h36 Paris).
Ajout d'un bus de renfort sur le départ de 7h40 (7h41 à Vaux) en période scolaire du lundi au vendredi.
Ajout de deux courses entre 7h40 et 9h00 du lundi au vendredi en période scolaire. Ceci afin de palier aux arrivées des trains se succédant jusque 9 h 00.
Décalage du départ de 11h40 à 11h44 afin d'avoir un passage à Hôtel de Ville à 12h08 pour les personnes qui rentrent le midi (salariés et scolaires La Providence)."

[FRANCKY51]

Bonjour à tous,

Référence de l'article : Journal l'Union page 7 du 8 Mars 2017


LES BUS RESTENT AU DIESEL


Le bus n°71 vient d'être réceptionné et il sera en service la semaine prochaine - C'est un GX337 comme les précédents.

On apprend dans cet article :

- La CAPL a investi 1.3 millions d'euro pour l'acquisition de 5 bus (3 GX 337 - 2 GX 137 L) en l'espace de trois ans.

- Les nouveaux véhicules diesel sont plus propres car il y a moins de monoxyde de carbone et d'hydrocarbure.
.
- L'age moyen du parc est de 8 ans contre 12 auparavant.

- Le bus 71 sera équiper d'un "driver aide" ; c'est un équipement qui permet de visualiser quel est le meilleur régime à adopter pour émettre le moins de gaz possible.

- Un bus hybride de marque Heuliez sera à l'essai en fin d'année 2017 ! Est ce que la CAPL fera l'acquisition en 2018 d'un de ses bus puisqu'un bus neuf sera acquis par an jusqu'en 2020.

Bien à vous

fd

Remarque : coté véhicule - Agora Line HS- PR112 HS - PR100.2 encore sur le dépôt - Gruau HS
J'ai remarqué que l'agora Line et le gruau n'était plus sur le parc.

[Alec]

Le TUL de Laon cherche à priori une nouvelle entité visuelle pour son nouveau réseau sans POMA...

https://scontent.cdninstagram.com/t51.2 ... 7632_n.jpg

[FRANCKY51]

Le TUL de Laon cherche à priori une nouvelle entité visuelle pour son nouveau réseau sans POMA...

https://scontent.cdninstagram.com/t51.2 ... 7632_n.jpg

Bonsoir

Je savais qu'une nouvelle découpe était prévu mais là superbe idée

Tu as su cela ou ?

Merci pour l'info

Amitiés

fd

[FRANCKY51]

Bonjour à vous tous

UN BUS ELECTRIQUE VA ETRE TESTE ENTRE LA VILLE BASSE ET LE PLATEAU

Une navette électrique (C'est un bluebus développé par l'entreprise Bolloré dont des modèles circulent à Reims) va être expérimentée entre la ville basse et le plateau.

Il s'agira d'un bus électrique de 22 places avec une autonomie de 120 km.

Il roulera dès le 11 Juillet 2017 9h 30.

Le dispositif est testé jusqu'au 30 Septembre 2017 du Mardi au Samedi de 9h 30 à 12h 30 et de 14h 30 à 18h 30 ; L'objectif est de desservir les commerces de la ville basse mais aussi ceux de la ville haute ; La navette passera toute les 30 mn pour un coût de 0, 60 €.
Elle partira de la rue Eugène Leduc en direction de Vaux, avenue Carnot, le haut de l'avenue Gambetta, Rue Kennedy, Rue St Jean, Rue Serrurier, LA Cathédrale et hôtel de ville.

La navette dite classique continuera de circuler.

Le bus rechargera pendant midi afin d'assurer 110, 6 km effectué tous les jours.

Coût de l'opération: 40 000 €

Si l'essai est concluant, l'année prochaine le bus sera essayé sur 5 mois.

Autres informations : Je sais depuis quelques mois que l'articulé va être renouvelé pour un coût avoisinant les 360 000 € ht - Espérons que cela soit du 437.

Bien à vous

Amicalement

Franck DELVAL

[FRANCKY51]

Bonsoir

Via le site de la CAPL "http://swebdev17.gie-convergence.fr/CAPL_WEB/PDF/deliberation/delib_7_20170622.pdf"

La confirmation de l'achat d'un bus articulé est confirmé ; Il s'agira d'un bus de 141 places dont 40 assises équipé d'un tableau de bord équipé d'un système d'aide à a conduite ainsi que de deux places UFR.

L'agora Long restera de réserve en cas de besoin, notamment pour nécessités d'entretien et de maintenance.

Coût estimé 320 000 ht.

Bien à vous

FD

[Urbanway201]

La confirmation de l'achat d'un bus articulé est confirmé ; Il s'agira d'un bus de 141 places dont 40 assises équipé d'un tableau de bord équipé d'un système d'aide à a conduite ainsi que de deux places UFR.

Houlà ça sens l'Urbanway 18 ça...

[FRANCKY51]

La confirmation de l'achat d'un bus articulé est confirmé ; Il s'agira d'un bus de 141 places dont 40 assises équipé d'un tableau de bord équipé d'un système d'aide à a conduite ainsi que de deux places UFR.

Houlà ça sens l'Urbanway 18 ça...

Bonsoir

Non je ne pense pas - Ils vont continuer dans l'Heuliez...
Mais je ne sais pas !

Francky51

[TULphotographe]

La confirmation de l'achat d'un bus articulé est confirmé ; Il s'agira d'un bus de 141 places dont 40 assises équipé d'un tableau de bord équipé d'un système d'aide à a conduite ainsi que de deux places UFR.

Houlà ça sens l'Urbanway 18 ça...

Ce sera très certainement du GX 437, je ne vois pas pourquoi Laon passerait chez Iveco.

Pour l'état de parc actuel :
52-53 → RVI Agora S (respectivement 2p et 3p)
56-57 → Heuliez GX 117
58-59 → HB GX 327 €3
60 à 62 → HB GX 327 €4
63 à 65 → HB GX 327 €5
66 → RVI Agora L (ex-STIVO)
67 et 70 → HB GX 137 L
68-69 et 71 → HB GX 337

[quentin.51]

Bonsoir,

Le PR100.2 a donc été réformé dernièrement

A noter aussi la présence d'un Gruau Bleubus en test jusqu'à fin Septembre.

[Cyril Regnier]

Je confirme le choix du Heuliez Gx437.

Le Pr 100-2 N°48 a été ferraillé en Juin pour des problèmes de corrosion perforante. Le Gruau Mg36 N°54 à, lui aussi, été ferraillé en début d'année. Quand à l'Agora Line N°55, il est réformé, en cours de cannibalisation.

[FRANCKY51]

Bonjour

Concernant le choix de l'articulé, il fallait s'en douter que la CAPL allait choisir Heuliez même si celle-ci passe par la centrale d'chat du Transport Public - Reste à voir les options choisis !

Heuliez prêtera en fin d'année un bus hybride pour un essai - Commercial je ne le sais !

Nous attendons toujours la nouvelle découpe des TUL où l'arrivée des bus neufs est toujours blanche.

Bonne journée

a+

fd

[FRANCKY51]

Bonjour à tous

Voici la rétrospective des voeux du Président de la Communauté d'agglomération du Pays de Laon publiée sur facebook le 16 Janvier 2018

"Cérémonie ce soir d’échange de vœux aux personnels des transports urbains de la Communauté d’Agglomération du Pays de Laon gérés par RATPDev, l'occasion de retracer l'année 2017 et d'évoquer certains sujets pour 2018.
Retour sur l’année 2017, année très riche:
- Point le plus marquant, la 1ere année de mise en œuvre de la compétence transport scolaire sur l’ensemble des 38 communes de la Communauté d’Agglomération.
Globalement, au terme du 1er trimestre, belle réussite, après quelques recalages horaires à la rentrée, notamment avec l’intégration du retour à la semaine de 4 jours pour plusieurs communes début juillet.
- L’essai de navette électrique de mi juillet à fin septembre, qui a proposé un service supplémentaire aux usagers pendant 2 mois et demi, pour desservir les principaux commerces de la ville, tout en intégrant un mode de transport propre au sein du réseau.
- La mise en place d’une nouvelle billettique et de cartes sans contact, dans le cadre d’une amélioration de services pour les usagers, mais aussi d’un confort pour les conducteurs grâce au système d’aide à l’exploitation, afin de dynamiser l’attractivité du réseau de transports urbains.
- L’achat d’un nouveau bus articulé, qui devrait être livré fin février, afin de poursuivre le renouvellement du parc de véhicules.
Les projets pour 2018 :
- La mise place du Système d’Information Voyageurs sonore et visuel à bord des bus, dans le cadre de la mise en accessibilité du réseau.
- Le renouvellement de l’opération navette électrique mieux intégré au réseau existant et en complémentarité de la ligne navette.
- La réflexion sur le passage de la flotte aux bus bio gaz, et les différents aménagements à prévoir.
- La mise en place d’une nouvelle charte graphique au niveau des bus proposée par CTPL.
- L’harmonisation de la tarification pour les scolaires de Laon et des communes rurales à partir de la rentrée de septembre 2018, pour une meilleure équité, qui sera soumis au Conseil Communautaire prochainement
- La mise en place du Transport à la Demande (TAD) dans les communes rurales au 2e semestre 2018, tel que prévu dans le contrat de Délégation de Service Public, afin de proposer une offre de transport dans les communes rurales pour favoriser le déplacement des habitants vers la Ville centre.
Eric Delhaye, Maire de Laon
16/01/18"

De plus, on peut apprendre l'élément suivant dans les voeux du Maire de Laon publiée sur facebook

"3. La ville fer de lance de la transition écologique
La ville doit être fer de lance de la transition écologique et en faire un axe de développement et non de contrainte.
Nous travaillons à l’évolution des mobilités urbaines avec
- un plan pluriannuel de déploiement d’itinéraires cyclables, dont un premier tronçon sera livré avenue Charles de Gaulle en février avant d’être complété vers la zone Rousseau ou la Gare ainsi q’une liaison entre Ardon et Leuilly et la mise en place de parkings à vélos.
l’évolution des flottes de véhicules vers de nouvelles énergies avec en prévision l’achat de deux bus GNV sous réserve de voir une station GNV se mettre en place à Laon, la poursuite de la navette électrique dans un format à redéfinir
La mise en place d’un Transport à la Demande en test par la Communauté d’Agglomération [...]"



Bonne lecture


Amitiés


Meilleurs voeux 2018 à tous